?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: космос

К ОРУЖИЮ!

Совместное заседание Изборского и Тагильского клубов, посвящённое оборонному мировоззрению.
.


К ОРУЖИЮ!

Совместное заседание Изборского и Тагильского клубов, посвящённое оборонному мировоззрению.

Две интеллектуальные силы в своём взаимодействии пробовали нащупать общее представление о грозном, но неизбежном процессе, который начался в стране: государство возвращается туда, где оно должно быть, набирает потенциал, силу, умение управлять социумом, мировыми процессами.

Заседание явилось событием уникальным. Объединились интеллекты и мировоззрения представления об оборонной промышленности и обществе, московских патриотов и уральских мыслителей.

В укреплении позиций государства и внутри страны, и на мировой арене одно из ведущих мест занимают оружейники: новые системы оружия, новые формы оборонной индустрии, которая всегда являлась локомотивом экономики и средоточием научных сил страны. Об этом и шёл разговор.

Александр Проханов:

— Мои посещения оборонных предприятий на протяжении последних лет ещё и ещё раз убеждают, что создание нового оружия, обновление и модернизация оборонно-промышленного комплекса переносят Россию с одного цивилизационного уровня на другой. Новые заводы, новые технологии, новые формы управления производством и целыми регионами позволят России перейти на иной, не просто экономический, а цивилизационный уклад. Ведь для того, чтобы создать подводные лодки «Борей», например, необходимо аккумулировать энергии, возможности тысячи разных предприятий и коллективов: Дагестана, Татарстана, Сибири — всех областей России. А это соединяет, интегрирует колоссальное количество людей, сознаний, опытов. И в процессе модернизации оборонного комплекса мы обретаем долгожданное общее дело.

Создание общего дела неизбежно при ощущении угроз, которые надвинулись на страну. Угрозы со всех флангов: с севера, с юга, запада — порождают оборонное сознание. То драгоценное сознание, которое было на протяжении всего двадцатого века в Советском Союзе, но потеряно в проклятые девяностые годы.

Оружейники, создавая технику, дающую отпор угрозам, способствуют возвращению в общество оборонного сознания. А оно напрямую выводит на государственное мышление: оборонное самоощущение народа связано с восстановлением государственной идеи почти как религиозного чувства, живущего в русском народе.

Рывки в индустриализацию, в создание нового оружия порождают комплекс сопутствующих гуманитарных явлений и тенденций: новую философию, социологию, новые эстетические формы. В грандиозном действе при открытии Олимпиады мы видели фрагмент потрясающего русского авангарда — машинерию под звуки музыки великого Свиридова. Это эстетика, поэтизирующая машины, поэтизирующая авангардный рывок к русскому космизму.

Русское оружие — святое. Святое потому, что всегда было связано с защитой наших святынь. Родина и независимость — это высшие святыни, наша религиозная самостийность и самодостаточность. И русское оружие, будь то современные «Искандеры», танки, лодки, несёт в своих генах таинственное оружие Куликовской битвы и Ледового побоища. Оно уже тогда было святым, потому что его носили святые русские князья. И святость его транслируется в сегодняшний день.

Второй индустриализации, которая связана с восстановлением оборонно-промышленного комплекса, сопутствует вторая христианизация Руси. Недаром на оборонных предприятиях есть часовни или храмы. И перед Уралвагонзаводом в Нижнем Тагиле недавно построен храм Георгия-Победоносца. Вместе с оружием в сознание русского человека возвращается идея святости, идея мистического предназначения страны и народа.

Нужно учредить знак — «Золотое оружие». Не то, которым в романовские времена награждали георгиевских кавалеров. «Золотое оружие» будет присваиваться лучшим оружейникам страны, что прославились созданием новых образцов вооружения. Присваиваться военным, что используют эти образцы в новых условиях. А также тем философам, художникам и гуманитариям, кто способен воспеть это оружие, создать в недрах сегодняшней культуры новый технократизм.

<...>

Развивающийся оборонно-промышленный комплекс создаёт поле вокруг себя: поле гуманитарное, общественно-социальное. И его необходимо расширять. Потому что каналы, по которым военно-промышленная деятельность просачивается в сознание человека, в сознание общества в целом, многомерны и нуждаются в постоянной интенсификации. В ОПК должно быть подразделение, обеспечивающее трансляцию этой идеологии. В этой непростой сфере должны работать гуманитарии: молодые сильные художники, философы, риторы, представители самых разных информационных профессий.

Благодарю всех за участие в обсуждении. Эта встреча была нужна всем, и череду таких встреч нужно проводить на палубах строящихся авианосцев, на базах подводного флота. Это будет полезно и для интеллектуалов, и для ОПК.
.

Мои твиты

  • Вс, 19:04: Прежде чем посылать людей на Марс я бы потренировался на "кошках" - например Северная или Новая Земля (Северный арх… https://t.co/QaMbsosRV5
  • Вс, 19:23: С нептицей надо поступить так же как с грызунами - ударить авиасоообщением по их турсектору

Tags:

4039185_original (350x521, 56Kb)

Атомный двигатель для космических ракет - казалось бы, далекая мечта писателей-фантастов - был, оказывается, не только разработан в сверхсекретных конструкторских бюро, но и изготовлен, а затем испытан на полигонах. "Это была нетривиальная работа", - говорит генеральный конструктор Воронежского федерального государственного предприятия "КБ химавтоматики" Владимир Рачук. В его устах "нетривиальная работа" означает очень высокую оценку сделанного.



        "КБ химавтоматики", хотя и имеет отношение к химии (изготавливает насосы для соответствующих отраслей промышленности), на самом деле является одним из уникальных, ведущих в России и за рубежом центров ракетного двигателестроения. Предприятие было создано в Воронежской области в октябре 1941 года, когда гитлеровские войска рвались к Москве. В то время КБ разрабатывало агрегаты для боевой авиационной техники. Однако в пятидесятые годы коллектив переключился на новую перспективную тематику - жидкостные ракетные двигатели (ЖРД). "Изделия" из Воронежа были установлены на "Востоках", "Восходах", "Союзах", "Молниях", "Протонах"...
        Здесь, в "КБ химавтоматики", создан и самый мощный в стране однокамерный кислородно-водородный космический "мотор" тягой в двести тонн. Он использовался в качестве маршевого двигателя на второй ступени ракетно-космического комплекса "Энергия-Буран". Воронежские ЖРД установлены на многих военных ракетах (например, SS-19, известных как "Сатана", или SS-N-23, запускаемых с подводных лодок). Всего было разработано около 60 образцов, 30 из которых доведено до серийного производства. В этом ряду наособицу стоит ядерный ракетный двигатель РД-0410, который создавался совместно со многими оборонными предприятиями, КБ и НИИ.
        Один из основоположников отечественной космонавтики Сергей Павлович Королев рассказывал, что о силовой атомной установке для ракет мечтал еще с 1945 года. Очень заманчиво было использовать могучую энергию атома для покорения космического океана. Но в то время у нас и ракет-то не было. А в середине 50-х советские разведчики сообщили, что в США полным ходом идут исследования по созданию ядерного ракетного двигателя (ЯРД). Эта информация была сразу же доведена до высшего руководства страны. Скорее всего, с ней был ознакомлен и Королев. В 1956-м в секретном докладе о перспективах развития ракетной техники он подчеркивал, что ядерные двигатели будут иметь очень большие перспективы. Впрочем, все понимали, что реализация идеи сопряжена с огромными трудностями. Атомная электростанция, к примеру, занимает многоэтажный корпус. Задача состояла в том, чтобы превратить это большое здание в компактную установку величиной с два письменных стола. В 1959 году в Институте атомной энергии состоялась весьма знаменательная встреча "отца" нашей атомной бомбы Игоря Курчатова, директора Института прикладной математики, "главного теоретика космонавтики" Мстислава Келдыша и Сергея Королева. Фотография "трех К", трех выдающихся людей, прославивших страну, стала хрестоматийной. Но мало кто знает, что именно обсуждали они в тот день.
        - Курчатов, Королев и Келдыш вели разговор о конкретных аспектах создания ядерного двигателя, - комментирует фотографию ведущий конструктор атомного "мотора" Альберт Белогуров, более 40 лет работающий в воронежском КБ. - Сама идея к тому времени уже не казалась фантастической. С 57-го, когда у нас появились межконтинентальные ракеты, конструкторы Средмаша (министерства, занимавшегося атомной тематикой) стали заниматься предварительными проработками ядерных двигателей. После встречи "трех К" эти исследования получили новый мощный импульс.
        Атомщики трудились бок о бок с ракетчиками. Для ракетного двигателя взяли один из самых компактных реакторов. Внешне это сравнительно небольшой металлический цилиндр диаметром около 50 сантиметров и длиной примерно метр. Внутри - 900 тонких трубок, в которых находится "горючее" - уран. Принцип работы реактора сегодня известен и школьникам. Во время цепной реакции деления атомных ядер образуется огромное количество тепла. Мощные насосы прокачивают через пекло уранового котла водород, который нагревается до 3000 градусов. Затем раскаленный газ, вырываясь с огромной скоростью из сопла, создает мощную тягу...
        На схеме все выглядело хорошо, но что покажут испытания? Обычные стенды для запуска полномасштабного ядерного двигателя не используешь - с радиацией шутки плохи. Реактор - это, по сути, атомная бомба, только замедленного действия, когда энергия выделяется не мгновенно, а в течение определенного времени. В любом случае необходимы особые меры предосторожности. Испытания реактора решили проводить на атомном полигоне в Семипалатинске, а первую часть конструкции (как бы сам двигатель) - на стенде в Подмосковье.
        - В Загорске имеется превосходная база для наземных запусков ракетных двигателей, - поясняет Альберт Белогуров. - Мы изготовили около 30 образцов для стендовых испытаний. Водород сжигали в кислороде и затем газ направляли в двигатель - на турбину. Турбонасос перекачивал поток, но не в атомный реактор, как положено по схеме (реактора в Загорске, понятно, не было), а в атмосферу. Всего было проведено 250 испытаний. Программа завершилась полным успехом. В итоге получили работоспособный двигатель, отвечавший всем предъявленным требованиям. Сложнее оказалось организовать испытания ядерного реактора. Для этого необходимо было построить специальные шахты и другие сооружения на Семипалатинском полигоне. Столь масштабные работы были сопряжены, естественно, с большими финансовыми затратами, а получить деньги и в то время было непросто.
        Тем не менее стройка на полигоне началась, хотя и велась, по словам Белогурова, "в экономном режиме". Не один год ушел на сооружение двух шахт и служебных помещений под землей. В бетонном бункере, расположенном между шахтами, находились чуткие приборы. В другом бункере, на удалении 800 метров, - пульт управления. Во время испытаний ядерного реактора пребывание людей в первом из названных помещений было категорически запрещено. В случае аварии стенд превратился бы в мощный источник радиации.
        Перед экспериментальным запуском реактор аккуратно опускали в шахту с помощью установленного снаружи (на поверхности земли) козлового крана. Шахта была соединена с выдолбленной на глубине 150 метров в граните и облицованной сталью сферической емкостью. В такой необычный "резервуар" закачивали под большим давлением газообразный водород (для использования его в жидком виде, что, конечно же, эффективней, не было денег). После запуска реактора водород поступал снизу в урановый котел. Газ раскалялся до 3000 градусов и с грохотом огненной струей вырывался из шахты наружу. Сильной радиоактивности в этом потоке не было, но в течение суток находиться снаружи в радиусе полутора километров от места испытаний не разрешалось. К самой же шахте нельзя было подходить в течение месяца. Полуторакилометровый подземный тоннель, защищенный от проникновения радиации, вел из безопасной зоны сначала к одному бункеру, а из него - к другому, находящемуся возле шахт. По этим своеобразным длиннющим "коридорам" и передвигались специалисты.
        Испытания реактора проводились в 1978-1981 годах. Результаты экспериментов подтвердили правильность конструктивных решений. В принципе ядерный ракетный двигатель был создан. Оставалось соединить две части и провести комплексные испытания ЯРД в собранном виде. Но на это денег уже не дали. Ибо в восьмидесятые годы практического использования в космосе атомных силовых установок не предусматривалось. Для старта с Земли они не годились, ибо окружающая местность подверглась бы сильному радиационному загрязнению. Ядерные двигатели вообще предназначены только для работы в космосе. И то на очень высоких орбитах (600 километров и выше), чтобы космический аппарат вращался вокруг Земли многие столетия. Потому что "период высвечивания" ЯРД составляет как минимум 300 лет. Собственно говоря, аналогичный двигатель американцы разрабатывали прежде всего для полета к Марсу. Но в начале восьмидесятых руководителям нашей страны было предельно ясно: полет к Красной планете нам не под силу (как, впрочем, и американцам, они тоже свернули эти работы). Однако именно в 1981-м у наших конструкторов появились новые перспективные идеи. Почему бы не использовать ядерный двигатель еще и в качестве энергетической установки? Проще говоря, вырабатывать на нем в космосе электроэнергию. При пилотируемом полете можно с помощью раздвижной штанги "отодвинуть" от жилых помещений, в которых находятся космонавты, урановый котел на расстояние до 100 метров. Будет он лететь вдали от станции. При этом получили бы очень мощный источник столь нужной на космических кораблях и станциях энергии. В течение 15 лет воронежцы вместе с атомщиками занимались этими перспективными исследованиями, проводили испытания на Семипалатинском полигоне. Государственного финансирования не было вообще, и все работы велись за счет заводских ресурсов и: энтузиазма. Сегодня мы имеем здесь очень солидный задел. Вопрос лишь в том, будут ли эти разработки востребованы.
        - Обязательно, - уверенно отвечает генеральный конструктор Владимир Рачук. - Сегодня на космических станциях, кораблях и спутниках энергию получают от солнечных батарей. Но на ядерном реакторе выработка электричества намного дешевле - вдвое, а то и втрое. Кроме того, в тени Земли солнечные батареи не работают. Значит, нужны аккумуляторы, а это заметно увеличивает вес космического аппарата. Конечно, если речь идет о небольшой мощности, скажем, о 10-15 киловаттах, то проще иметь солнечные батареи. Но когда в космосе требуется 50 киловатт и больше, то без ядерной установки (которая, кстати, служит 10-15 лет) на орбитальной станции или межпланетном корабле не обойтись. Сейчас на такие заказы мы, откровенно говоря, не очень рассчитываем. Но в 2010-2020 годах ядерные двигатели, являющиеся одновременно мини-электростанциями, будут очень нужны.
       - Сколько весит такая ядерная установка?
       - Если говорить о двигателе РД- 0410, то масса его вместе с радиационной защитой и рамой крепления - две тонны. А тяга - 3,6 тонны. Выигрыш очевиден. Для сравнения: "Протоны" поднимают на орбиту и 20 тонн. А более мощные ядерные установки, конечно, будут повесомее - может быть, 5-7 тонн. Но в любом случае ядерные ракетные двигатели позволят выводить на стационарную орбиту грузы, имеющие в 2-2,5 раза большую массу, и обеспечат космические аппараты долговременной стабильной энергетикой.

      Я не стал говорить с генеральным конструктором на больную тему - о том, что на Семипалатинском полигоне (нынче это территория другого государства) осталось немало ценного заводского оборудования, которое вернуть в Россию пока не удалось. Там же, в шахте, находится и один из испытательных атомных реакторов. Да и козловой кран все еще стоит на своем месте. Только вот испытания ядерного двигателя больше не проводятся: В собранном виде он стоит сейчас в заводском музее. Ждет своего часа.


http://www.cos

Оригинал взят у alternathistory в Сравнение космических систем "Шаттл" и "Буран"


К сожалению, я выяснил что ряд форумчан не понимает разницы между кораблями &quot;Шаттл
и &quot;Буран&quot;, сравнивая их на том основании что они внешне очень похожи. При этом часто объявляется что &quot;Буран лучше, ведь на нем была автоматическая система управления!&quot;
На самом деле, &quot;Шаттл&quot; и &quot;Буран&quot; - две принципиально разные схемы. И если &quot;шаттл&quot; следует счиать неудачной попытой в рамках правильной теории (виной чему стала экономия на разработке) то &quot;Буран&quot; иначе как ошибкой, закрывшей дорогу гораздо лучшим системам, назвать нельзя.
""
Космическая система &quot;Шаттл&quot; представляет собой революционный подход к космонавтике. Впервые в истории, маршевые двигатели, системы управления и т.д. были смонтированы на самом орбитальном корабле, а не на ракете-носителе.
Единственным полностью одноразовым элементом системы &quot;Шаттл&quot; является недорогой (около 30 миллионов) топливный бак. В процессе взлета, горючее из него поступает в двигатели орбитального корабля. Три многоразовых двигателя SSME тягой в 222 т/с выводят корабль на орбиту И ВОЗВРАЩАЮТСЯ ВМЕСТЕ С НИМ НА ЗЕМЛЮ.
Общая цена одного запуска &quot;Шаттла&quot; - 450 миллионов долларов, из которых лишь 30 миллионов - стоимость бака.
&quot;Буран&quot; - конструкция намного более ПРОСТАЯ (что бы ни говорили) и НАМНОГО менее экономичная.
Главное отличие от шаттла у &quot;Бурана&quot; в том, что маршевые двигатели системы смонтированы не на орбитальном корабле. По сути дела, орбитальный корабль - это чистый &quot;планер&quot;, способный лишь к маневрирвоанию на орбите и управляемому спуску.
На орбиту его &quot;вытягивает&quot; сверхтяжелая ракета-носитель &quot;Энергия&quot; - и маршевые двигатели смонтированы на САМОЙ РАКЕТЕ. Ракета НЕСПАСАЕМАЯ - т.е. все четыре РД-1021 сгорают!
По своей конепции, &quot;Буран&quot; - это, в общем-то раскормленный &quot;Дина-Соар&quot;. Это попросту орбитальный планер, способный управляемо сойти с орбиты и приземлиться на аэродроме. Ни о какой эффективности вывода им чего бы то ни было (я говорю именно о &quot;Буране&quot;, а не о сверхтяжелом носителе &quot;Энергия&quot;, имюещем другую нишу применения) и речи не идет!
Read more...Collapse )

Оригинал взят у xspline в СПРН — Система предупреждения о ракетном нападении
image
23 января 1995 года, город Солнечногорск, командный пункт СПРН. На пульте мониторинга системы загорелось табло «РАКЕТНОЕ НАПАДЕНИЕ». Система зафиксировала старт ракеты класса «Трайдент». Анализ траектории показал, что ракета, при активации заряда на высоте, может вывести системы дальнего обнаружения СПРН из строя или может быть наведена на северные города страны. Системы наземного дальнего обнаружения подтвердили запуск. Все стратегические силы были приведены в полную боевую готовность. Бомбардировщики выкатываются на полосы ВПП, ракеты наведены и готовы к запуску. На столе перед Президентом страны открыт ядерный чемоданчик.

Верховный главнокомандующий незамедлительно связался с министром обороны. Но министр обороны, как хороший военный специалист, определил сразу, что это не может быть началом 3-й мировой. Если б на Нас решили напасть то начали бы не с одной ракеты, а сразу с сотни. Одной ракетой ничего не сделать.
Позднее выяснилось, что система среагировала на запуск Норвежского метеорологического спутника, информация о котором затерялась в кабинетах МИД'а. Это был первый случай использования системы «Казбек», известной как ядерный чемоданчик.
Система СПРН использовалась уже около 30 лет и сбоев у нее не было. Многие отмечают, что в 1985 году система так же давала сигнал о нападении, но тогда сама же и признала, что цели были ложными, поэтому считать это сбоем нельзя. Система очень сложна и до сих пор находится на боевом дежурстве.

История создания


В 1961 году, американцы провели испытания новой межконтинентальной баллистической ракеты «Минитмен-1», открывшей новый ракетно-ядерный этап холодной войны. Эта ракета обладала разделяющимися боеголовками и системами маскировки.
Долгое время СССР создавал систему ПРО, которая как оказалось абсолютно бесполезна против новых ракет. Необходимо было разработать новую систему противодействия надвигающейся угрозе. Министр обороны отдал приказ, чтобы всех видных ученых свезли в одно место, где они могли бы выработать новую концепцию защиты от ядерного удара.
Через 4 недели документ был готов. Изначально рассматривалось два варианта развития систем противодействия угрозе:
1. Ответная тактика. Удар по противнику осуществлялся после попадания его ракет. Этот подход требовал постоянного наращивания количества пусковых установок и их укрепления. Но это было тупиковым развитием, так как с каждым поколением ракет их точность увеличивалась, что требовало строить более глубокие и защищенные бункеры и стартовые комплексы. Поэтому выбор остановили на другом подходе.
2. Ответно-встречный удар. Этот подход означал, что выход ракет из шахт должен быть произведен во время полета ракет противника. Следовательно стране необходима была система обнаружения пуска ракет.
По мнению военных специалистов Такая система должна состоять из нескольких составляющих:
1. Космическая. В задачи которой входит обнаружение старта ракет и определение страны агрессора.
2. Наземная. Образованная по периметру страны наземными радиолокационными станциями. С их помощь окончательно подтверждается угроза нападения.

Космическая составляющая.


image
Система Око

Главный разработчик ЦНИИ «Комета».
Система состоит из 12 спутников на высокоэллиптических орбитах.
Одновременно за территорией потенциального противника должно наблюдать 2 спутника.
Спутники имеют на борту видео и инфракрасный комплекс обнаружения факелов ракет. Утверждение строительства такой системы было из-за случая. На низкую орбиту был выведен спутник с инфракрасным комплексом обнаружения. С космодрома должна была стартовать ракета, запуск которой должен был определить спутник. Но пуск отложили и не сообщили об этом конструктору спутника. Получив данные с орбиты, конструктор сделал вывод, что запуск был, о чем и доложил руководству. Его подняли на смех. Но конструктор был уверен в аппаратуре и поехал на космодром. Ему подтвердили, что ракета не запускалась, но так же он выяснил, что неподалеку от космодрома на ВПП в этот момент прогревал двигатели реактивный самолет. Выполнив необходимые вычисления был сделан вывод, что и на высокоэллиптической орбите, высота которой 36000 км. спутник будет выполнять свои задачи, что послужило стартом развертывания системы Око.
В 1979 году на орбиту было выведено 4 спутника. К 1982 году еще 2 и система была поставлена на боевое дежурство.

Система Око-1

Логическое продолжение системы Око. Главный разработчик ЦНИИ «Комета».
Спутники данной системы должны были располагаться на геостационарных орбитах. Развертывание системы началось в 1991 году. С 1991 по 2008 года было запущено 7 спутников. В 1996 году система была принята на вооружение и поставлена на боевое дежурство.

Система ЕКС

Единая космическая система. Испытания начались в 2009 году. Сколько спутников было выведено на орбиту достоверно не известно. Система подразумевает объединение в единый комплекс систем Око, Око-1 и новых спутников.

Текущее положение дел

На орбитах в рабочем состоянии 3 спутника системы Око, 7 спутников системы Око-1 и ориентировочно 2 спутника системы ЕКС.

Наземная составляющая


Про комплекс «Дарьял» уже было написано. Немного расскажу про другие станции.

РЛС типа «Волга»

image
РЛС «Волга» предназначена для обнаружения в полете баллистических ракет и космических объектов на расстоянии до 5000 км, а также сопровождения, идентификации и измерения координат целей с последующей выдачей информации о состоянии воздушного пространства на Центральный командно-вычислительный пункт СПРН.
Ее строительство было начато в 1981 году в Белоруссии, когда в Германии и Италии базировалось 180 американских ракет «Першинг-2». После их вывода из Европы строительство станции законсервировали, так как подходило к концу строительство станции типа «Дарьял» в Латвии. Но после ее подрыва в 1995 году, решено было закончить строительство станции типа «Волга» в Белоруссии.
15 декабря 1999 году были начаты заводские испытания РЛС «Волга», в 2002 году принята в боевой состав Космических войск, а в 2003 году была поставлена на боевое дежурство в системе предупреждения о ракетном нападении.

Дон-2н

image
Один из самых сложных, самых высоко защищенных объектов. Многофункциональная РЛС «Дон-2Н» кругового обзора предназначена для обнаружения баллистических целей на высоте до 40000 км, их сопровождения, определения координат и наведения противоракет. Единственная в мире работающая и эффективная система ПРО.
Свои высокие боевые возможности РЛС «Дон-2Н» подтвердила в ходе совместного российско-американского эксперимента «Одеракс» по отслеживанию малоразмерных космических объектов, когда с космического корабля «Шаттл» в 1994 году в открытый космос были выброшены металлические шары диаметром 5,10 и 15 сантиметров. РЛС США смогли отследить только 10 и 15 см. шары, а пятисантиметровый – только РЛС «Дон 2Н» на дальности 1500-2000 км. После обнаружения целей станция их сопровождает, автоматически отстраивается от помех и селектирует ложные цели.

РЛС типа «Воронеж»

image

Надгоризонтная радиолокационная станция дальнего обнаружения высокой заводской готовности. Разработана НИИ дальней радиосвязи. Существует станция, рассчитанная на метровый диапазон волн — «Воронеж-М», и на дециметровый — «Воронеж-ДМ». Особенностью объекта является существенно меньшее время развёртывания на новом месте и возможность передислокации станции в случае необходимости.
В 2006 году развернута в Ленинградской области, в 2009 заступила на боевое дежурство.
В 2009 развернута в Краснодарском крае.
В перспективе должны быть развернуты комплексы для замены РЛС расположенных за территорией России.

Система «Периметр»


Известная в Америке как «Мертвая рука». Оружие судного дня по советски.
Об этой системе известны только разрозненые факты. Многие считают, что существование такой системы невозможно, другие же наоборот утверждают что система до сих пор функционирует и находится на боевом дежурстве.

По своей сути система «Периметр» является альтернативной командной системой для всех родов войск, имеющих на вооружении ядерные заряды. Она была создана в качестве резервной системы связи, на случай, если ключевые узлы командной системы «Казбек» и линии связи РВСН будут уничтожены. Вся система работает без участия человека.
Принцип работы системы:
Командные посты системы (КПС) отслеживают показания датчиков следящих по ряду параметров, был ли нанесен ядерный удар по стране. Если да, то система пыталась связаться с ключевыми пунктами командования. Если связь установить не удалось система принимает решение о начале «судного дня». Из нескольких шахт стартуют сигнальные ракеты, которые пролетая над страной передают команды для запуска ВСЕХ имеющихся ядерных зарядов: ракеты шахтного базирования, ракеты морского базирования, ракеты мобильного базирования.
Кроме основного алгоритма работы системы, есть алгоритм обратного отсчета. При постановки системы в этот режим, начинается обратный отсчет. Если до конца обратного отсчета не пришло подтверждения о сбросе режима, начинается «судный день».
Система полностью автономна, то есть все этапы работы автоматизированы, даже этапы запуска ракет.
Факты о системе:
1. Сигнальные ракеты и системы автоматического запуска проходили испытания и прошли их успешно. Кроме того первый экспериментальный пуск ракеты «Сатана» производился именно этой системой.
2. Достоверно известно о существовании как минимум 4 автономных пунктов КПС замаскированных под обычные бункеры систем ПВО.
3. Система была поставлена на боевое дежурство в 1985 году.

По договору «СНВ-1» Россия должна была снять систему с боевого дежурства. Хотя договор уже истек, достоверно не известно состояние системы. По некоторым данным она была снова поставлена на боевое дежурство в 2001 году.

Источник: http://habrahabr.ru/blogs/popular_science/87428/